Pasos para instalar un punto de recarga

Es una realidad que las cifras de vehículos eléctricos aumentan al son que avanza este año. De hecho, en marzo de 2021 ha habido un total de 3.414 matriculaciones de vehículos eléctricos en España, lo que supone un incremento de casi el 64% con respecto al mismo período de 2020, según AEDIVE.

Es por esto que cada vez son más los usuarios que se plantean la compra de un vehículo eléctrico y la consecuente instalación de un punto de recarga con el objetivo, no sólo de ahorrar, sino de establecer rutinas más sostenibles y ecológicas.

Una de las grandes incógnitas del vehículo eléctrico aparece con las recargas, en las que afectan múltiples factores como la autonomía de los vehículos, el coste de la energía y, sobretodo, la ubicación de los puntos de recarga.

Por eso hoy queremos contarte cómo instalar un punto de recarga en tu domicilio, ¡para que ya no tengas ninguna excusa y te decidas a comprarte el coche eléctrico que siempre has querido!

Primeros pasos para instalar un punto de recarga

Primeramente, tendrás que plantearte dónde se ubicará tu instalación; vivienda unifamiliar, garaje privado o garaje comunitario. A continuación, te detallamos qué hacer en cada caso:

• Vivienda unifamiliar o garaje privado

Instalar un cargador eléctrico en una vivienda unifamiliar o garaje privado es de las opciones más sencillas, ya que, si la potencia contratada es suficiente, puedes instalar directamente tu punto de recarga aprovechando tu instalación eléctrica.

Si la potencia contratada es igual o superior a los 5,75 kW será más que suficiente para recargar tu coche eléctrico puesto que, con un cargador de 3,3 kW, podrás recargar el vehículo por la noche; momento en el que prácticamente no hay consumo en la vivienda y, además, aprovecharás la tarifa supervalle.

Si no dispones de la potencia suficiente, deberás valorar cuánto supone contratar un aumento de potencia con tu actual compañía y/o valorar el cambio a otra operadora de luz.

Lo recomendable es ubicar el cargador en el sitio donde tu coche eléctrico permanezca aparcado durante la mayor parte del tiempo y, además, debes tener en cuenta que sea un lugar resguardado de las inclemencias del tiempo y donde ni el propio punto de recarga ni el cableado puedan verse afectados.

• Garaje comunitario

El primer paso para instalar un punto de recarga en un garaje comunitario es notificar por escrito sobre tus intenciones de instalación a la comunidad de vecinos, mediante el presidente o administrador, según la Ley de Propiedad Horizontal. Junto a eso, también deberás adjuntar una memoria técnica con el diseño de la instalación, teniendo en cuenta la fecha prevista para la obra y el esquema de instalación, ya sea un punto de recarga conectado directamente al contador o bien conectado a un nuevo punto de suministro específico en el parking.

Tus vecinos no se pueden oponer por ley, pero sí es imprescindible que estén informados y, sobretodo, es importante tener en cuenta que tendrás que correr con los gastos de la instalación y la energía consumida en caso que seas el único interesado en instalar dicho punto de recarga y la comunidad no acepte un reparto económico de los costes.

¡Pero atención! Ten en cuenta que, desde el año 2014, todos aquellos edificios de nueva construcción deberán incluir una preinstalación para la recarga del coche eléctrico, según el Real Decreto 1053/2014.

Siguiente paso: escoger el tipo de cargador

Otro aspecto a valorar es el tipo de recarga que necesita tu vehículo eléctrico, ya que en función de la batería, la autonomía y los kilómetros que tengas planeado hacer a la semana, deberás optar por diferentes tipos de carga. Así pues, el siguiente paso será elegir el tipo y la marca del cargador:  

• Punto de recarga con enchufe doméstico convencional (Schuko)

Hablamos de un cargador vinculado, sencillo y económico, cuyo enchufe suele ser tipo Schuko, que incorpora un dispositivo de seguridad y es equivalente al modo de comunicación 2.

En este caso, hablamos de un proceso de recarga que puede alcanzar como máximo los 3kW. Un claro ejemplo sería la marca Green’Up:

• Punto de recarga de pared (Wallbox)

Hablamos de un cargador robusto y exclusivo para la recarga del vehículo eléctrico y cuenta con una manga específica. Popularmente se conoce como Wallbox y en Europa se comercializa con el conector Mennekes. Este tipo de cargador es equivalente al modo de comunicación 3 y puede alcanzar potencias de hasta 7,5kW.

Existen infinidad de marcas que ofrecen tanto cargadores de pared como postes pequeños, que son los más recomendados y seguros para instalaciones de usuario. Algunos ejemplos serían la propia marca Wallbox u otras como Circutor, Power Electronics, Simon, EVlink, los V2C de LugEnergy…

¡Importante! Sea cuál sea el tipo de cargador que escojas y su marca, es preferible que sea programable para que puedas escoger cuándo recargar tu coche eléctrico y así aprovechar las horas en que la tarifa eléctrica sea más barata. 

Último paso para instalar un punto de recarga

Cuando tengas clara la ubicación y el tipo de punto de recarga, deberás contratar a un instalador electricista autorizado para cumplir con la normativa ITC BT-52, que establece los términos para las instalaciones eléctricas en el ámbito del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) sobre la instalación de puntos de recarga en garajes y viviendas, aplicable tanto para usuarios particulares como colectivos (como comunidades de vecinos).

Sin embargo, en la actualidad, son muchos los concesionarios que se hacen cargo de todo el proceso en el caso de adquirir un coche eléctrico nuevo.

Y una vez instalado, si quieres ir más allá, sólo necesitarás contratar un sistema de gestión (subvencionable por el Plan MOVES III), ya sea para obtener datos significativos como el ahorro de CO2 que genera tu coche eléctrico o bien para gestionar de forma eficiente las recargas de toda la comunidad de vecinos (poder organizar a qué horas necesitan recargar unos y otros, a qué potencia, etc.).

¿A qué estás esperando?

¿Cuáles son los tiempos de carga y los precios de los puntos de recarga?

En cuanto a los tiempos de recarga, para que te hagas una idea, pongamos el siguiente ejemplo: con un Tesla Model 3 con una batería de 75 kWh (que ofrece una autonomía de unos 500km), subministrándole una potencia de carga de 7kW tardaría unas 10 horas en recargarse por completo. En cambio, con un Volkswagen e-Golf con una batería de 35,8 kWh (que ofrece una autonomía de unos 200km), subministrándole la misma potencia de carga, tardaría unas 5 horas en recargarse.

No obstante, debes tener en cuenta que, para cuidar de forma óptima la batería y no desgastarla, lo recomendable es recargar hasta el 80% y sólo hacerlo hasta el 100% en viajes o largos recorridos, así como también es aconsejable evitar los cargadores rápidos o bien usarlos únicamente en ocasiones puntuales realmente necesarias.

En cuanto al precio de los puntos de recarga, puede oscilar entre los 100€ y los 1.000€, según el tipo de punto (convencional o Wallbox) y el tipo de recarga que ofrezcan, así como sus prestaciones (programable, que soporte recargas inteligentes, etc.).

Y en cuanto al precio de instalar un punto de recarga, se sitúa alrededor de los 1.000€. No obstante, con el Plan MOVES III (vigente hasta el 2023) puedes obtener ayudas de hasta un 80% del coste de la instalación. Vale la pena, ¿no?

Por tanto, ¡la recarga doméstica es la opción más viable!