Passa’t ja al cotxe elèctric amb el Pla MOVES III

Doncs això, que ja no hi ha excuses que valguin. Que la revolució elèctrica ja no hi ha qui la pari. Encara ho dubtes? Doncs que sàpigues que... 1. L’Agenda 2030 pels 17 Objectius de Desenvolupament Sostenible està en marxa des de fa cinc anys i cada vegada són més les empreses (i persones com tu i com nosaltres) que s’uneixen al propòsit per a protegir el nostre planeta.

2. La Llei Europea del Clima, englobada en el Pacte Verd Europeu (European Green Deal), regula els objectius d’emissions i marca el 2050 com a data límit per assolir la neutralitat climàtica en gasos d’efecte hivernacle; és a dir, assolir la descarbonització de l’economia, del transport i de les nostres vides.

3. Marques com Volkswagen, Volvo, Audi, Mini, Aston Martin, Jaguar, Opel i Ford ja tenen dates de caducitat marcades pels seus motors de combustió (coincidint totes elles entre 2025 i 2030) per la conseqüent electrificació de les seves flotes i unir-se així a marques com Tesla i Smart que només comercialitzen cotxes 100% elèctrics.

4. Espanya té per objectiu comptar amb un parc de 250.000 cotxes elèctrics el 2023 i de 5 milions el 2030, així com ampliar la xifra actual de 8.500 punts de recàrrega a una xarxa de 100.000 punts repartits per tot el territori espanyol en tan sols dos anys.

Dit això, i tenint en compte que el nou Pla MOVES III facilita fins a 7.000€ i 9.000€ en forma d’ajudes per a comprar un cotxe elèctric nou, no et sembla el moment ideal per passar-te a l’elèctric?

Anem a descobrir els detalls d’aquest nou programa!

Novetats del Pla MOVES III respecte l’anterior edició del 2020

Espanya, per fi, està a l’alçada de països com França, que ja portava temps oferint fins a 7.000€ en forma d’ajudes per comprar un cotxe elèctric.

La tercera edició del Pla MOVES correspon a la primera línia d’actuació del Pla de Recuperació en matèria de “Mobilitat Sostenible, Segura i Connectada” que compta amb una partida pressupostària total de 13.200 milions d’euros pels pròxims tres anys.

L’objectiu principal d’aquesta nova edició del MOVES és incentivar tant la compra de vehicles elèctrics (incloent-hi híbrids endollables i d’hidrogen) com el desplegament de punts de recàrrega per tal de desenvolupar una infraestructura de recàrrega molt més potent que l’actual a tot el territori nacional.

A més, en els pròxims mesos també hi haurà una línia d’actuació (que comptarà amb un pressupost d’almenys 300 milions d’euros) per a projectes relacionats amb mobilitat elèctrica i sostenible: MOVES Singulars.

Així doncs, el Pla MOVES III es caracteritza principalment per:

• Disponibilitat immediata fins el 2023

A diferència del Pla MOVES II, aquesta nova edició està disponible tant per a particulars com per a empreses de forma immediata des del moment en què es va anunciar fins el 2023, a diferència de les anteriors edicions que només tenien una durada d’un any des del moment de la seva posada en marxa.

Per tant, les ajudes poden sol·licitar-se des del dia 10 d’abril, sempre i quan les matriculacions de nous vehicles elèctrics siguin posteriors al dia 9.

• Major pressupost

La nova edició quadruplica la quantia de 100 milions d’euros de l’anterior edició i passa a tenir un pressupost de 400 milions d’euros, ampliables a 800 en cas que la demanda sigui major i aquests fons s’esgotin abans del 2023, any fins el qual està previst que es mantingui aquest nou Pla MOVES III.

I, a major pressupost, major capital destinat a la compra de cotxes elèctrics, que passa a ser de fins a 9.000€ en funció de si desballestem un vehicle antic, comparat amb els 5.500€ d’ajudes de l’any passat.

Però atenció, perquè aquest programa inclou tant cotxes elèctrics com híbrids endollables i inclús d’hidrogen i deixa com a opcionalitat entregar un vehicle antic. Això sí, en cas de desballestar-ne un, aquest haurà de ser de set anys d’antiguitat o més.

• Distribució per part de les Comunitats Autònomes

Com sempre, els fons del MOVES provenen des de l’Institut per a la Diversificació i l’Estalvi d’Energia (IDAE) i són gestionats per les diverses Comunitats Autònomes, que són les encarregades d’obrir les convocatòries als seus respectius territoris segons el pressupost assignat (en funció del Padró d’habitants).

No obstant, en aquesta edició també hi ha novetats! Aquelles que esgotin amb rapidesa els seus fons, podran ampliar-los i evitar parades a la demanda, com va succeir l’any passat en comunitats com Catalunya, Madrid, Aragó, Navarra i la Comunitat Valenciana.

A més, el Pla MOVES III incorpora un mecanisme que garanteix la devolució dels fons per part d’aquelles comunitats que no gastin la totalitat del pressupost assignat.

Ajudes per comprar un cotxe elèctric

Ajudes per a particulars i autònoms

Les ajudes detallades a continuació són tant per a particulars i autònoms com per a comunitat de propietaris i administracions públiques. Vegem quines són les quanties segons el tipus de vehicle:

• Cotxes elèctrics (BEV/EV), de pila de combustible d’hidrogen (FCV/FCHV) i híbrids endollables d’autonomia estesa (EREV) amb autonomia elèctrica major a 90 km:

  • Amb desballestament: 7.000€
  • Sense desballestament: 4.500€

• Cotxes híbrids endollables (PHEV) amb autonomies elèctriques entre els 30 i 90 km:

  • Amb desballestament: 5.000€
  • Sense desballestament: 2.500€

• Furgonetes elèctriques, híbrides endollables o d’hidrogen:

  • Amb desballestament: 9.000€
  • Sense desballestament: 7.000€

• Motos elèctriques categoria L6e (cilindrada inferior o igual a 50 c.c.)

  • Amb desballestament: 1.600€
  • Sense desballestament: 1.400€

• Motos elèctriques categoria L7e (potència màxima inferior o igual a 15 kW)

  • Amb desballestament: 2.000€
  • Sense desballestament: 1.800€

• Motocicletes, sidecars i vehicles de tres rodes amb autonomies elèctriques majors o iguals a 70 km:

  • Amb desballestament: 1.300€
  • Sense desballestament: 1.100€

¡Atenció! Com en la passada edició, hi ha establerts uns límits determinats pel preu de venda dels vehicles:

• Cotxes elèctrics o híbrids endollables: límit fixat en 45.000€ sense IVA (lo que equival a 54.450€ amb l’impost aplicat)

• Vehicles elèctrics de 8 o 9 places: límit fixat en 53.000€ sense IVA (lo que equival a 64.130€ amb l’IVA aplicat)

• Motocicletes, sidecars i vehicles de tres rodes: límit fixat en 10.000€ sense IVA (lo que equival a un preu final de 12.100€)

Ajudes per a empreses

• Cotxes elèctrics (BEV/EV), de pila de combustible d’hidrogen (FCV/FCHV) i híbrids endollables d’autonomia estesa (EREV) amb autonomia elèctrica major a 90 km:

  • PIMES: 2.900€ sense desballestament i 4.000€ amb desballestament
  • Grans empreses: 2.200€ sense desballestament i 3.000€ amb desballestament

• Cotxes híbrids endollables (PHEV) amb autonomies elèctriques entre els 30 i 90 km:

  • PIMES: 1.700€ sense desballestament i 2.300€ amb desballestament
  • Grans empreses: 1.600€ sense desballestament i 2.200€ amb desballestament

• Furgonetes elèctriques, híbrides endollables o d’hidrogen:

  • PIMES: 3.600€ sense desballestament i 5.000€ amb desballestament
  • Grans empreses: 2.900€ sense desballestament i 4.000€ amb desballestament

• Motos elèctriques categoria L6e (cilindrada inferior o igual a 50 c.c.)

  • Sense desballestament: 800€ tant per a PIMES com per a grans empreses
  • Amb desballestament: 1.000€ tant per a PIMES com per a grans empreses

• Motos elèctriques categoria L7e (potència màxima inferior o igual a 15 kW)

  • Sense desballestament: 1.200€ tant per a PIMES com per a grans empreses
  • Amb desballestament: 1.500€ tant per a PIMES com per a grans empreses

• Motocicletes, sidecars i vehicles de tres rodes amb autonomies elèctriques majores o iguals a 70 km:

  • PIMES: 750€ sense desballestament i 950€ amb desballestament
  • Grans empreses: 700€ sense desballestament i 900€ amb desballestament

¡Atenció! Els límits pel preu de venda dels vehicles són els mateixos que els establerts per a particulars i autònoms.

Quins cotxes elèctrics entrarien en aquest nou pla?

Si us preocupa no poder optar a un Tesla per la restricció dels 45.000€... Esteu de sort! Pels pèls, però el Tesla Model 3 amb autonomia estàndard s’inclou dins el límit de preu. Així que, Tesla fans... aquesta és la vostra oportunitat!

I, per descomptat, també estan inclosos molts cotxes elèctrics més, com el SEAT Mii electric, el Fiat 500e, el Hyundai Kona eléctric, el Volkswagen ID.3, el Renault ZOE, el Peugeot e-208, el Nissan Leaf, el Volkswagen e-Golf, el MINI electric i el KIA e-Niro, entre d’altres. Quin és el teu preferit?

José Vicente de los Mozos, president d’Anfac (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions), calcula que, gràcies a la posada en marxa d’aquest pla, les vendes de vehicles elèctrics creixin al voltant d’un 75% aquest any. Veurem si la seva previsió es compleix!

Ajudes per a la instal·lació de punts de recàrrega

El Pla MOVES III també atorga subvencions a particulars i autònoms per a la instal·lació de punts de recàrrega, especialment aquells punts de càrrega ràpida i ultra-ràpida, amb l’objectiu de passar dels actuals 8.500 punts als 100.000 en tan sols dos anys.

Vegem quin és el percentatge d’aquestes subvencions:

• Particulars, autònoms, comunitats de propietaris i entitats locals:

  • Rebran el 70% del cost de la instal·lació de punts de recàrrega

  • En municipis de menys de 5.000 habitants rebran fins a un màxim del 80% del cost de la instal·lació

• Grans empreses

  • Per infraestructura de recàrrega d’accés públic amb potència major o igual a 50 kW rebran el 35% del cost i en municipis de menys de 5.000 habitants el 40%

  • Per infraestructura de recàrrega privada o pública amb potència inferior a 50 kW rebran el 30% del cost i en municipis de menys de 5.000 habitants el 40%

• Petites i mitjanes empreses

  • Per infraestructura de recàrrega d’accés públic amb potència major o igual a 50 kW rebran el 45% del cost les mitjanes empreses i el 55% les petites empreses

  • Per infraestructura de recàrrega privada o pública amb potència inferior a 50 kW rebran el 30% del cost i en municipis de menys de 5.000 habitants el 40%

Això sí, el límit màxim d’ajuda que podrà rebre un mateix destinatari al llarg del període de vigència de la convocatòria és l’equivalent a 800.000€ a l’any.

I la raó per la qual aquest nou pla ofereix un increment addicional d’un 10% en municipis de menys de 5.000 habitants és la d’estendre la xarxa de recàrrega fora dels grans nuclis urbans i fomentar així la transició cap a la mobilitat sostenible també en zones rurals.

Teresa Ribera, ministra per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, comenta que aquest pla significarà “una mesura que contribuirà a electrificar la mobilitat i evitar més de 450.000 tones de CO2”.

Si tens qualsevol dubte, pots consultar el document oficial de preguntes freqüents elaborat pel MITECO (Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic).