Seguretat del vehicle elèctric
6 min lectura4 de des. de 2019

La seguretat del vehicle elèctric

Electric vehicle | EV essentials

La seguretat del cotxe elèctric és major a la del cotxe de combustió: compta amb múltiples elements de seguretat i avantatges competitius.

També disponible en: Català | English | Español
La seguretat del vehicle elèctric és un gran punt en favor seu, ja que els **crash-test** superats per VE han obtingut les **màximes puntuacions mai registrades**, amb la qual cosa podem afirmar que els cotxes elèctrics són els més segurs del mercat. Tot i la incertesa que genera actualment la seguretat d'aquest tipus de vehicles a la nostra societat, existeixen moltes raons que corroboren que **la seguretat del vehicle elèctric és major a la dels cotxes de combustió**. Sabem de sobres que la gasolina és altament inflamable i la possibilitat que es produeixi un incendi en un accident és molt probable. Tot i així, mai ha sigut un motiu que ens hagi tirat enrere en el moment de comprar un cotxe, oi? Llavors, per què sí que ho és a l’hora de comprar-ne un d’elèctric? Sí, sabem que la **desconfiança** és generada per la **novetat** d’aquesta tecnologia, i precisament per aquest motiu, volem desmentir totes aquelles afirmacions que se t’hagin pogut passar pel cap sobre els elèctrics. Descobrim, doncs, tots els avantatges de seguretat del cotxe elèctric i per què se'l considera el més segur del mercat: ## Menor risc d’incendi Pot arribar a incendiar-se una bateria danyada? La resposta és sí, com bé va passar amb l’escàndol del **Galaxy Note de Samsung** i en els casos virals d’alguns **Tesla** incendiats. No obstant, de la mateixa forma que els vehicles de combustió estan formats per **sistemes de seguretat que eviten incendis en cas d’accident**, passa el mateix amb els elèctrics. Però la dada important és que **el risc d’incendi és quatre vegades major en un gasolina o dièsel** que en un elèctric. I és que tant la tecnologia elèctrica en general com les bateries de ions de liti fa molts anys que han sigut desenvolupades. I, de fet, centenars de màquines que formen part del nostre dia a dia en són clars exemples: ordinadors, mòbils, trens, etc. En el cas dels VE, compten amb **sistemes de refrigeració automàtica** en cas que les cel·les superin el límit de graus aconsellables i compten també amb un **sistema de tallafocs** per evitar que un possible incendi es propagui per la resta de cel·les. ## Conducció més segura Els cotxes elèctrics compten amb un **centre de gravetat més baix** que els cotxes de combustió, ja que les seves bateries se situen en les parts inferiors dels automòbils. Gràcies a això, la distribució del pes es realitza de forma més equitativa entre els eixos, aportant al vehicle **major estabilitat**, per lo qual l’adherència en corbes serà molt millor. A més a més, permet reduir encara més la possibilitat de bolcar el vehicle. I no menys important, el fet de comptar amb tot el **par motor de forma instantània** assegura un **temps de reacció** molt més **reduït** davant una situació de risc.
## Què passa en cas d’accident? A Estats Units, la **NHTSA** (Administració Nacional de Seguretat del Tràfic a les Carreteres) és l’encarregada de realitzar tests que garanteixen la seguretat de tots els vehicles, inclosos els elèctrics, i ha classificat el **Tesla Model S** amb la puntuació més alta de la història. A **nivell europeu**, qualsevol vehicle ha de superar un test abans de poder ser homologat; el crash-test, que consisteix en una prova de col·lisió mitjançant la qual es mesuren les lesions que poden patir els ocupants d’aquests vehicles en un xoc.
Sabies que el Nissan Leaf va ser el primer cotxe elèctric en aconseguir 5 estrelles en un crash-test, és a dir, el menor risc de lesions per part dels seus ocupants?
### I per quin motiu els elèctrics són més segurs en cas de xoc? Per una simple raó, que és gràcies al fet de **no comptar amb un gran motor de combustió interna**. D’aquesta forma, els fabricants poden desenvolupar els vehicles enfocant-los molt més en la seguretat sense estar condicionats per l’estructura d’un gran motor. Això significa que poden dissenyar **més espais** pensats en absorbir millor l’energia que s’allibera en una col·lisió. A més, un motor elèctric té menys probabilitats de travessar el vehicle en cas d’accident en estar situats als baixos. I això també facilita que la resistència en xocs laterals sigui major.
## Sense perill d’electrocutar-nos Un dels primers temors que sorgeixen davant la comunitat és la por de poder electrocutar-nos en un cotxe híbrid o elèctric. No obstant, la **probabilitat** és tan **mínima** com la possibilitat que t’electrocutis en endollar l’assecador, carregar el mòbil o posar el microones. Doncs de la mateixa forma que tots aquests elements estan protegits amb **sistemes de seguretat**, també ho estan els vehicles elèctrics. Així doncs, els VE estan **perfectament aïllats i impermeabilitzats** ja que les seves respectives bateries estan protegides per **caixes blindades**, els cables d’alta tensió estan coberts per colors cridaners i, en cas d’impacte, el sistema desconnecta automàticament la corrent elèctrica. A més, cada fabricant proporciona als serveis d’emergència la informació sobre la composició dels elements del VE (especialment dels més perillosos) per tal d’evitar possibles accidents i/o electrocucions en cas d’intervenció sobre el vehicle. Un clar exemple podria ser el cas del **tsunami** i **terratrèmol** que van succeir al **Japó** el març del 2011, en què més de **20 Nissan LEAF es van veure afectats** (coberts d’aigua, colpejats, bolcats...), però en tots **els casos els seus components van romandre aïllat**s i no van provocar cap tipus d’accident. ## Millor sistema de frenada La **frenada regenerativa** és un sistema que ofereix un gran avantatge, però per partida doble. Per una banda, quan aixeques el peu de l’accelerador, permet que el vehicle **comenci a frenar lentament**. Gràcies a aquest sistema és possible recuperar part de l’energia per a **recarregar la bateria**. I, a més, en cas d’emergència i haver de pitjar el fre de forma brusca, el vehicle s’aturarà unes mil·lèsimes de segon abans que el seu respectiu equivalent de gasolina o dièsel ja que, abans de pitjar el fre, el cotxe ja havia començat a descelerar. Per altra banda, el fet de no pitjar tant el pedal del fre augmenta la vida útil dels discos i les pastilles de fre ja que es desgasten molt menys. I això en què es tradueix? En un **manteniment més econòmic** del vehicle i en poder comptar amb uns frens en millors condicions davant situacions de perill. En definitiva, hi ha elements de seguretat dels vehicles elèctrics que són comuns amb els cotxes de combustió, com l’ABS, l’airbag, el detector de vianants, sensors d’aparcament i d’angle mort, etc. Però lo bo i millor dels elèctrics és que incorporen elements que augmenten, encara més, la seva seguretat.

🚙 I com pot ajudar-te Place to Plug?

Oferint-te una solució de principi a fi per a la indústria de recàrrega del VE, ja siguis un conductor de VE, un desenvolupador, un negoci o institució!

Deixa un comentari

Enviar